Vollwertiger Crash-Test

Zur Entwicklung sicherer Fahrzeugkarosserien und Insassenschutzeinrichtungen

Toyota führt eigene Unfalluntersuchungen durch und sammelt außerdem im großen Umfang Unfalldaten aus Japan und dem Ausland; diese Information dient dann zur Schaffung noch sicherer Fahrzeuge.
Toyota ist überdies durch Rechnersimulationen von Zusammenstößen und Crashtestreihen mit über 1.500 realen Fahrzeugen pro Jahr auf der Suche nach sichereren Karosseriestrukturen und entwickelt Insassenschutzeinrichtungen für ein Kfz-Design, das die Verletzungsgefahr minimiert.

Toyotas Einrichtung für Sicherheitsforschung, wo ein breites Spektrum an Tests durchgeführt wird.

Toyotas Einrichtung für Sicherheitsforschung hat einen enormen Umfang - mit einem bebauten Bereich von ca. 39.000 m2 und einer Bodenfläche von insgesamt ca. 44.000 m2 sowie einem Grundstück von 280 m Länge und 190 m Breite (an der breitesten Stelle).

Das Allwetter-Crashtest-Center besteht aus zwei Fahrspuren für Barrierenaufprall und einer Fahrspur für Fahrzeugkollision. Die letztere bietet die Möglichkeit für Crashtests u. a. mit 2-Tonnern bei einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bzw. einem Versatzwinkel von 15 Grad und verschiedenen Geschwindigkeiten.

Im Crahtest-Center lassen sich verschiedene Tests ausführen, die reale Überschlagunfälle (Rollover) nachstellen, z. B. aufgrund von Umhebeln ("Stolpern") oder Umkippen.

Diese Tests ermöglichen Toyota eine gründlichere Bewertung seiner Fahrzeuge durch Simulierung einer breiteren Palette von Unfällen als je zuvor.


To optimize use of this Web site, please make sure that JavaScript is activated in your browser's settings.
We use this technology to best display the individual pages with different screen resolutions and for navigation.

To enable JavaScript, follow the instructions.

Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.