Estructura de la carrocería de absorción de impactos / cabina de gran integridad

La estructura de la carrocería de seguridad en choques del GOA ayuda a reducir las lesiones de los pasajeros en caso de choque.

La supresión de la intrusión a la cabina y la absorción de impactos son eficaces para reducir las lesiones de los ocupantes durante los choques. De acuerdo con los datos, el índice de heridas graves muestra un súbito incremento después de pasar cierto umbral de intrusión a la cabina(Gráfica 1). Toyota, empleando una estructura de la carrocería de absorción de impactos y una cabina de gran resistencia muy eficaces, ha diseñado una carrocería de seguridad en choques para conservar el espacio que queda para los pasajeros y reducir las lesiones que pudieran sufrir los pasajeros en caso de un choque.

Gráfica 1

Protección de los ocupantes con una carrocería de absorción de impactos y una cabina de gran resistencia

Para ayudar a reducir el impacto en los ocupantes durante un choque y conservar el espacio que queda dentro, las zonas que se arrugan de las partes delantera y trasera del vehículo absorben el impacto con eficacia, y para la cabina se emplea una estructura de carrocería que es fuerte y que no se deforma con facilidad. Para ayudar a proteger a los ocupantes durante choques laterales, en los que hay disponible poca zona que se arruga, un bastidor de la carrocería de gran resistencia, que incluye el pilar central y los travesaños del piso, absorbe el impacto reduciendo la deformación.

En pos del alto rendimiento para la seguridad durante choques en el mundo

GOA
Los propios objetivos rigurosos sobre el rendimiento para la seguridad durante los choques de Toyota son de los más estrictos del mundo, y han sido desarrollados basándose en normas de seguridad de muchos países y de datos sobre accidentes ocurridos en Japón, Europa, y los EUA. Por ejemplo, en 1995, Toyota fue uno de los primeros fabricantes de automóviles en adoptar normas de seguridad para choques frontales con inclinación, y desde entonces ha venido realizando progresos en el desarrollo de estructuras de carrocerías de vehículos seguras y de dispositivos de sujeción para mejorar la compatibilidad entre vehículos, la protección de los peatones, y reducir las lesiones debidas a los movimientos bruscos del cuerpo en muchos tipos de accidentes(Gráfica 2).

Gráfica 2

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Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.