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Descripción general

El THUMS (Modelo totalmente humano para la seguridad) es un modelo de ser humano virtual desarrollado por Toyota Motor Corporation y Toyota Central R&D Labs. El modelo ayuda a comprender mejor los mecanismos que causan las lesiones en choques reales de automóviles que resultan difíciles de analizar con los maniquíes de pruebas actuales. Los resultados del estudio se emplearán para mejorar adicionalmente la seguridad en los choques de automóviles.

THUMS se asemeja más a un ser humano.

THUMS simula no sólo la forma externa del cuerpo humano, sino también sus estructuras internas tales como los huesos y los tejidos blandos.

Comentario 1

Los maniquíes para pruebas de choques se emplean generalmente para estimar la severidad del impacto en los ocupantes o peatones durante los accidentes automovilísticos. Los maniquíes pueden medidor la fuerza y la aceleración aplicada a su cuerpo durante el impacto, pero no pueden simular las lesiones en los tejidos del cuerpo humano.

Toyota ha decidido desarrollar un modelo computarizado que represente el cuerpo humano, y que pueda simular las lesiones que se producen en los choques reales de automóviles. El modelo tenía que incluir las partes óseas, los ligamentos, los tendones, las partes de carne y el sistema muscular para poder lograr el objetivo propuesto.

Las simulaciones de choques de automóviles se llevaron a cabo empleando THUMS para examinar la validez del modelo. Se confirmó que el modelo era capaz de predecir lesiones comunes que habían sido informadas en los análisis de datos sobre accidentes.

Papel de THUMS

Contribución al mayor desarrollo de tecnologías de seguridad

Comentario 2

THUMS se emplea para poder comprender mejor los mecanismos que ocasionan las lesiones en los ocupantes y peatones en los accidentes automovilísticos. Los resultados del estudio son de utilidad para desarrollar tecnologías avanzadas de seguridad tales como las bolsas de aire, sistemas de cinturones de seguridad, y estructuras de la carrocería de los vehículos. En un estudio de choques traseros a bajas velocidades, se empleó THUMS para examinar la efectividad de concepto del asiento WIL, de reciente desarrollo, para ayudar a reducir el peligro de lesiones debidas a los movimientos bruscos del choque.

THUMS básicamente representa a un hombre adulto como ocupante/peatón con un tamaño del cuerpo normal. Actualmente se está ampliando el modelo para que incluya otros tamaños de cuerpo y cuerpos de mujeres con el fin de simular a distintos usuarios en una mayor variedad de choques posibles.

Mejora adicional de la seguridad en caso de choques

Comentario 3

En 1997, Toyota Motor Corporation y Toyota Central R&D Labs comenzaron el desarrollo de los modelos componentes del cuerpo THUMS copiando con cuidado la geometría del cuerpo humano. Después de haber integrado los modelos componentes en un cuerpo entero y de haber verificado la calidad del modelo en comparación con los datos de la documentación, en el año 2000 se completó el modelo de ocupante y se lanzó al mercado. En la actualidad hay más de treinta usuarios en el mundo, entre los que se encuentran empresas de automóviles e institutos de investigación. Hemos presentado la documentación técnica en las conferencias y en las publicaciones principales del sector.

En el futuro, Toyota se propone incorporar datos de órganos internos y del cerebro en el THUMS. Sigue siendo unos de los retos de Toyota por mejorar adicionalmente la seguridad en los choques automovilísticos y para hacer automóviles que sirvan mejor a la gente.