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Aide à réduire les accidents résultant du blocage des roues pendant le freinage.

Environ 20% des accidents résultant d'un dérapage latéral se produisent en raison d'un blocage par les freins entraînant la perte de contrôle du véhicule par son conducteur (d'après une étude conduite par Toyota :Tableau 1). Si les roues se bloquent quand un conducteur applique les freins avec force en cas d'urgence, ce conducteur risque de perdre le contrôle du véhicule et la distance de freinage nécessaire risque de s'allonger, avec les risques d'accident en résultant. L'ABS aide à prévenir ce type d'accident.

Régule automatiquement les freins et prévient le verrouillage des roues.

L'ABS contrôle les roues en permanence et s'il détecte que ces roues commencent à se bloquer, il module instantanément la pression au freinage pour éliminer ce verrouillage. Cette action est effectuée de manière répétée en quelques millisecondes et ce faisant l'ABS améliore le contrôle de la direction et aide les freins à agir avec efficacité jusqu'à l'arrêt du véhicule.

Noter que l'ABS est conçu pour simplement assister le conducteur et ne peut pas procéder à un freinage qui n'est pas dans les possibilités des roues. Il est par conséquent important que le conducteur maintienne une vitesse et une distance au véhicule précédent appropriées aux conditions de la route.