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Per lo sviluppo di carrozzerie per veicoli sicure e dispositivi di protezione dei passeggeri

Toyota conduce investigazioni su incidenti proprie e raccoglie una grande quantità di informazioni su incidenti avvenuti sia in Giappone che all’esterno, utilizzandola per creare veicoli più sicuri.

Inoltre, utilizzando simulazioni al computer di collisioni e ripetendo i test di scontro con oltre 1500 veri e propri veicoli all’anno, Toyota ha perseguito la creazione di strutture per telai sicure e lo sviluppo di dispositivi di protezione dei passeggeri, in modo da progettare veicoli che minimizzano le lesioni in caso di incidente.

I laboratori di ricerca per la sicurezza di Toyota, dove ha luogo una vasta gamma di test.

I grandissimi laboratori di ricerca per la sicurezza di Toyota coprono un’area fabbricabile di circa 39 000 m2, , hanno un totale di 44 000 m2 di superficie e l’edificio è lungo 280 m e largo 190 (nel punto più largo).

Il centro collisioni per varie condizioni atmosferiche consiste di due corsie di scontro con barriera ed una corsia di scontro fra vetture. Quest’ultima può accomodare collisioni fra vetture del peso di ben due tonnellate ad una velocità massima di 140 km/h, oltre a test di collisione fra vetture ad un angolo di 15 gradi e a differenti velocità.

Nel centro test collisioni possono venir fatti vari test di scontro che duplicano veri ribaltamenti, con rovesciamenti o cadute.

Questi test permettono a Toyota di studiare a fondo le proprie vetture riproducendo una gamma senza precedenti di incidenti.