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用于开发GOA车身和乘员保护装置。

TOYOTA丰田对本公司生产车辆发生的事故进行调查，同时从日本国内外搜集了大量事故数据，利用这些信息研制安全技术。

此外，TOYOTA丰田使用电脑模拟碰撞，并且每年投入 1500 多台实车反复进行碰撞试验，致力于开发安全的车身结构和乘员保护装置，从而设计出使伤害更小化的车辆。

可进行多种试验的TOYOTA丰田安全研究设施

TOYOTA丰田的安全研究设施规模庞大，拥有大约 39,000 m2 的建筑面积，44,000 m2 的楼面面积，长 280m，宽 190m（最宽处）。

试验中心在任何天气均可使用，包含两条车辆与障碍物碰撞试验的车道和一条车与车碰撞试验的车道。后者可使用2 吨重的车辆以 140 km/h 的速度进行两车碰撞试验，也可进行两车在不同速度下的15 度角的偏置碰撞试验。

在碰撞试验中心可以进行多种试验，模拟实际翻车事故，如侧翻和翻滚。

TOYOTA丰田通过这些试验再现比以往类型更多的事故原貌，从而更有效地评估车辆。