驾驶模拟器
从驾驶员角度研发安全技术丰田东富士研究所内的全球最大的驾驶模拟器，其驾乘感受十分接近实际行驶状况。在这里，主要通过分析驾驶员的驾驶特点，开展各类有助于主动安全技术研发的实验。迄今为止，在如何规避碰撞事故等来自外部的危险，即汽车被动安全技术以及规避危险等辅助功能的开发方面成效显著。但是，针对来自内部的因素，即实际操控汽车的驾驶员的潜在危险因素，实验解析的难度非常大，因此，这方面的研究成果并不理想。据统计，93%(表格1)的事故是由于驾驶员的“认知和判断失误”而造成的。为了让驾驶员有效规避事故，丰田开始涉足于对人（＝驾驶员）的研究，积极推进未来主动安全技术的研发。 从视频效果到行车时的声音和振动都异常逼真在大型球体内，设置有一个360度的高清晰度环绕屏幕。坐在模拟器里启动车辆后，就会感受到来自路面的振动、噪音以及风噪等。这种最为先进的设备，在加减速或拐弯时会产生和驾乘实际车辆时完全相同的体感加速度，让你忘记是身处在模拟器内。所以，搜集到的实验数据极为真实。 我们的目标是尽量减少日常交通事故从模拟器实车内看到的外部风景，就和多数驾驶员在日常生活，例如上下班或休假日里驾车时看到的景致一样，没有任何克意添加的元素。这个模拟器可以重现世界任何一个城市景象、任何一种气候条件。之所以要选择普通的生活场景，是因为许多交通事故都是在极其平常的地方发生的。通过分析驾驶员们在日常驾车中出现失误的原因所在并累计相关数据，为研发主动安全技术提供必要的依据。 日常驾车无法进行的实验可在这里展开即使在试车道这样特殊的环境中，要再现打瞌睡、注意力散漫或酒后驾车等情况，都是极其危险的。使用模拟器后就不会有这样的顾虑。用视线测量器追踪驾驶员在各种情况下的视线移动，同时，使用各类设备来检测驾驶员对转向器、油门、制动器的操控量。此外，还通过记录下驾驶员的脑波和心跳等数据，分析他们的心理和生理状态。而这些数据对研发并普及驾驶辅助技术，帮助驾驶员有效规避危险十分有用。 |
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トヨタ自動車株式会社
