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在正确系紧座椅安全带的同时，使用 SRS 前空气囊能使正面碰撞造成的死亡率降低 46%。

在交通死亡事故*1中，约 76% 的乘员死亡是由正面碰撞造成的(表格1)。在发生剧烈的正面碰撞时，前排乘员的身体在强力作用下向前弯曲。头部、脸部或胸部因而撞到方向盘或仪表板上，从而导致严重伤害。SRS 前空气囊正是用来减少此类伤害的一种装置。据报道，在驾驶员正确系紧座椅安全带的情况下，SRS 前空气囊能与安全带共同作用，使驾驶员的死亡率降低 46%。(表格2)。

* 日本统计

*1：事故发生后 24 小时内死亡

表格1 造成驾驶员 / 乘员死亡的碰撞类型<br>
表格2 正面碰撞时降低死亡率（SAE910901）

仅在碰撞发生后的 0.05 秒之内，空气囊完成引爆。

前排SRS空气囊和座椅安全带共同作用能够帮助减少伤害。发生前方碰撞时，若传感器检测到超过一定量的冲击力时，就会发送信号到座椅安全带和空气囊。座椅安全带预紧装置收紧座椅安全带，限力装置将安全带的张紧度控制在适宜的程度。与此同时，空气囊立刻引爆，防止乘员的身体撞击方向盘或仪表板。