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概述

THUMS软件系统（Total Human Model for Safety）是由丰田汽车公司和丰田中央研究所共同开发的模拟人体模型。该模型能帮助人们更好地理解实际车辆碰撞中人体受伤的情况，而依靠目前的碰撞测试模型很难分析这些情况。研究结果将用于今后改善车辆被动安全性能。

THUMS软件系统 更接近真人。

THUMS软件系统 不仅模拟人体的外形，还模拟人体内部结构，如骨骼等。

讲解 1

碰撞试验模型广泛用于评估车辆碰撞过程中对乘员和行人冲击力的严重性。这些模型能够计算碰撞中对人体造成的冲击力和加速度，但是不能用于检测人体的受伤原因。

于是TOYOTA丰田决意开发出一种再现人体结构的电脑模型，能够模拟出实际车辆碰撞中对人造成的伤害。为达到目标，该模型模仿了人体形态、皮肤的柔软程度、肌肉的构造、以达到接近真人的效果。

TOYOTA丰田还使用 THUMS软件系统 进行车辆碰撞试验以检测模型的有效性。试验证明该模型能够反映出事故数据分析中的各种一般伤害。

THUMS软件系统 的作用

为安全技术的进一步发展做出贡献。

讲解 2

THUMS软件系统 用于更好地理解车辆碰撞中乘员和行人受伤的情况。研究结果有助于发展更为先进的安全技术，诸如空气囊、座椅安全带系统和车身结构。例如，在低速追尾事故中，THUMS软件系统 用于检验新近开发的 WIL （Whiplash Injury Lessening）概念座椅的有效性，以帮助减少颈部损伤的风险。

THUMS软件系统 通常代表一个中等身材的成年男性乘员 / 行人。目前，该模型在不久的将来将会扩大到其他体格的人员，能模拟各种各样的行人，涵盖更多类型的碰撞事故。

利用THUMS软件系统进一步增强被动安全性能

讲解 3

1997年丰田汽车公司和丰田中央研究所着手开发 THUMS软件系统 人体组件模型，经过多次改良，不断完善至今。目前在全世界有三十多个用户，包括汽车公司和研究机构，并在各主要会议和期刊上发表过技术论文。

将来，TOYOTA丰田计划将内部器官和大脑数据融入 THUMS软件系统。进一步增强车辆被动安全性能以及使车辆更加人性化依然是TOYOTA丰田面临的挑战之一。