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在萬一發生事故時能有效抑制傷害

在日本，交通死亡和重傷事故中大約有70%是因為沒有注意到前方，或是沒有確認好安全，或是認知過晚而造成的。對撞擊危險性的判斷延誤，就會造成規避撞擊的判斷延誤和操作延誤，進而會擴大事故發生的機率和事故造成的後果。
預防撞擊安全系統可以幫助駕駛員檢測到他們沒能發現的撞擊危險性，並預警駕駛員，督促駕駛員及時進行規避事故的操作。如果系統判斷出來不及規避撞擊，在事故發生時還會盡量減輕乘員的傷害。

與檢測障礙物性能卓越的傳感器互動的預防撞擊安全系統

採用了由豐田獨自開發的、檢測能力卓越的微米波雷達以後，可以識別到前方道路上的車輛或其他障礙物，再由專門用來判斷撞擊危險度的計算機根據障礙物的位置、速度以及移動方向等數據推算出撞擊危險度，同時提前判斷是否能規避撞擊。

提醒注意

屏幕警報&聲音警報

當系統判斷出將會發生撞擊，就會有屏幕顯示和聲音警報來提醒駕駛員馬上進行規避撞擊的操作。

減輕乘員傷害度

預防撞擊制動輔助

能夠根據駕駛員踩剎車的力度自動感知并按需提供輔助，這時就可以獲到比通常更大的制動力。

防撞擊安全帶

當系統判斷無法規避撞擊時，在撞擊前的瞬間會自動收緊安全帶，從而提高唯有在撞擊時具備預緊功能的安全帶的防護功效。此外，如果駕駛員緊急剎車，而系統預知車輛會失控，這時安全帶同樣也會被自動收緊。

防撞擊制動器

當系統判斷無法規避撞擊時，就會自動進行制動，為車輛減速。

擴大應用預防安全撞擊安全系統的車系陣容

豐田認為：預防撞擊安全系統可以有效抑制事故發生時的乘員傷害程度，因此，推廣該技術的應用，對減少交通事故傷亡人數行之有效。
2003年2月，豐田在全球第一個把該技術搭載到了HARRIER車上，之後，又擴大運用到了其他幾款車型。今後，豐田會繼續普及該技術，並不斷實現在技術方面的升級。