safetytoyota.com

概述

THUMS（人體完全模擬系統）是由豐田自動車株式會社和日本豐田集團中央研究部共同開發的模擬人體模型。該模型能幫助人們更好地理解實際車輛撞擊中人體受傷的情況，而依靠目前的撞擊試驗模型很難分析這些情況。研究結果將用於今後改善車輛撞擊安全性。

THUMS 更像真人。

THUMS 不僅模擬人體的外形，還模擬人體內部結構，如骨骼和軟組織。

評價 1

撞擊試驗模型廣泛用於評估車輛撞擊過程中對乘員和行人衝擊力的嚴重性。這些模型能夠計算撞擊中對人體造成的衝擊力和加速度，但是不能模擬人體軟組織的損傷。

於是豐田決意開發出一種再現人體結構的電腦模型，能夠模擬出實際車輛撞擊中對人造成的傷害。為達到目標，該模型囊括了骨骼、韌帶、肌腱、肉和肌肉等組織。

豐田還使用 THUMS 進行車輛撞擊試驗以檢測模型的有效性。試驗證明該模型能夠反映出事故資料分析中的各種一般傷害。

THUMS 的作用

為安全技術的進一步發展做出貢獻。

評論 2

THUMS 用於更好地理解車輛撞擊中乘員和行人受傷的情況。研究結果有助於發展更為先進的安全技術，諸如氣囊、座椅安全帶系統和車身結構。例如，在低速追尾事故中，THUMS 用於檢驗新近開發的 WIL （甩鞭傷害緩和）概念座椅的有效性，以幫助減少頸部損傷的風險。

THUMS 通常代表一個中等身材的成年男性乘員 / 行人。目前，該模型的範圍已經擴大到其他體格的人員和女性人群，能模擬各種各樣的行人，涵蓋更多類型的撞擊事故。

進一步增強撞擊安全性

評論 3

1997 年豐田自動車株式會社和日本豐田集團中央研究部著手開發 THUMS 人體組件模型，精確地根據人體幾何學進行模擬。將組件模型整合成一個完整的人體後，通過與數據資料比較、核實模型的品質，2000 年完成乘員模型製作並投入市場。目前在全世界有三十多個用戶，包括汽車公司和研究機構。並在各主要會議和期刊上發表過技術論文。

將來，豐田計劃將內部器官和大腦資料融入 THUMS。進一步增強車輛撞擊安全性以及使車輛更加人性化依然是豐田面臨的挑戰之一。